Thierry,

Tu y as donc passé la nuit !

Pour le condo, quelques suggestions en vrac :

Soit tu veux absolument qu'il soit apparent, pourquoi ne pas laisser un jeu de deux mm de chaque côté ? Toujours ça de pris pour l'aération du châssis et, esthétiquement, pourquoi cela devrait-il être parfaitement ajusté ?
Rien ne dit que ce condo ne sera pas un jour remplacé par un autre ......
Es-tu bien certain que son choix est "définitif" ?

" Malum concilium est, quod mutari non potest "
Publius, cité par Montaigne.
" C'est un mauvais projet que celui qu'on ne peut pas changer "

Autre possibilité qui te permettrait plus facilement de tester différentes sortes de condo, si besoin était, ne peux-tu l'intégrer à l'horizontale sous le châssis, sans rien percer du tout ?
Es-tu certain que ce condensateur restera bien unique ?
hauteur ?

Autre possibilité.
Pourquoi ne pas prévoir directement une platine sur-élevée de qq mm sur laquelle viendrait se fixer le ou les condos, celui-ci ou un autre.....
En cas de modification, tu n'aurais pas à refaire l'ensemble du châssis et le décalage en hauteur te donnerait une ventilation "haute" en périphérie de ce petit contre-châssis.
Esthétiquement le dessin de cette plaque pourrait s'intégrer à celui des futures "glissières" prévues pour masquer les supports non utilisés.

Bonne journée.

Michel.

Bonjour,
puisque je suis en train de monter le même ampli, ce fil m'intéresse (mais je bute toujours sur le cadre en bois).
En ce qui concerne l'aération des tubes de puissance, j'ai prévu le monter les supports avec des intercalaires hauts de 5 mm pour faire passer l'air. La structure du support 807 le permet facilement
Alfred

Bonjour
Oui Michel,j'ai bossé tres tard !
C'est vrai que l'integration du chimique donnerait un autre aspect a l'ampli.
Je vais gamberger une disposition des futures composants interne et voir si cela peux coller.
Quand a ne rien vouloir changer,je ne suis pas immuable aux sujestion et c'est bien d'ailleur le but du forum.
Apres je suis obliger de faire certains choix.
Mais j'ai bien compris le sens de ton raisonnement que j'aprouve.

Snob !
Tres bonne idées que de decallé pour les supports 807 par des entretoises de 5 mn .
Quelque trous et zou !!!
Cordialement
Thierry

Thierry,

Tant que tu en es aux percements, réfléchis peut-être à l'opportunité de placer quelque part (latéralement ?) quelques douilles pour châssis qui te permettront quelques points de mesure de contrôle lors de la mise au point ou ultérieurement. Et ce en toute sécurité et sans devoir te livrer à toutes sortes d'acrobaties parfois hasardeuses !
Cela ne coûte rien et c'est, ma foi, bien pratique .....
A+

Michel.

Bonsoir a tous
Je galere grave dans le conception du chassis .
Bien que apparement bien entamé au vue des photos,la je suis en calle seche .
Je n'avance plus et c'est des crises de nerfs!
Je n'arrive pas a finaliser et a concevoir correctement le passage pour les douilles d'anodes sur une contreplaque en dessous du chassis,le percage autour des tubes de puissances pour la ventilation et la plaque de cache qui devrait avoir les trous d'aerations en face des trous d'aerations des tubes et cela quelque soit sa position.
Ca a pas l'air mais le fait d'avoir prevue deux type de support pour les tubes de sorties compliquent enormement ma tache.
Bref ,la je temporise!
Peut etre vue trop difficile pour moi
Deux jours que je me bas sans résultat satisfaisant et une idée viable
Deja que pour faire des trous autour des tubes d'entrée a egale distance,ma fallu calculer une apres-midi ....
Bref le chassis a failli voller une dizaine de fois par la fenetre...

Calme toi tu auras le double de taf, le chassis à refaire et la fenêtre à réparer.
Un conseil n'y pense plus un ou deux jours, et tu t'y remet.

DAvid

Bonsoir David
Bon pour la fenetre ,pas de souçi ,elle est toujours ouverte!
Dans le sud est il fait chaud nuit et jour ,meme lorsqu'il pleut.
Bon!je me suis calmé et j'ai trouvé enfin une astuce
Si l'on arrive a me comprendre .....
Au lieu de faire une plaque carré percé en diagonale qui pivote et qui couvre les supports ;
Je vais faire une plaque en forme de O=O percé sur son axe et fixé dans l'axe centrale des 4 supports.
Il faudra donc la tourné pour pouvoir liberré ceux que je veux utilisé,et les autres seront automatiquement couverts
De plus cachant uniquement les tubes inutilisé et leur ouies d'aeration ,les autre ouies des supports seront entierement libre et visible.
Par ailleur ,en position tubes 807,deux trous dans l'axe de cette plaque laissera apparaitre en dessous des bornes de branchement anode.
Le fin du fin pour éviter de rayer la finition du chassis lors de rotation sera d'intercalle une feutrine d'embrayage mecanique platine cassette ou autre entre celle çi et le chassis.
Sur le dessin,ca me convient tres bien
J'ai donc aujourd'hui fini de percé la totalité des ouies d'aeration des supports.
Mais bon,la route est encore longue,je croie que le chassis me prendra plus de temp que le cablage.
Quand la conception mecanique sera terminé,si j'ai encore le courage,il faudra poncer poncer poncer .
400 600 800 1000 1200 ou bien poncer 600 rincer appreter et peindre ....
Cordialement
Thierry

Bonjour
Le poncage a commencé hier!
240 400 600 (4 heures de poncage dèja)
C'est tres long le poncage a l'eau .
Le plus long et le plus important est le poncage au papier 240
De cela depend tous le reste du travail car toutes les rayures profondes et les defaut doivent disparaitrent au 240.
la surface doit etre uniformement rayer par le grain 240.
Ensuite ,il faut affiné (400 600 800 jusqu'au 1000 oui 1200 minimum puis pâte a roder
Mais je n'ai pas mis la main sur ce type de papier cette semaine !
Dans les centres de bricolages ,cela s'arrete au 600.
Il faut que je passe par un distributeur de piece et peinture carrosserie.
Apres polissage ,je compte passez un verni pour metaux pour proteger
l'alu
La ,je fais un bon break ,je suis en vacance depuis hier soir
Changement de contexte,camping en Bungalo à Ribes .
Depard ce lundi pour une semaine pleine de detente.
A bientot
Thierry

Bonjour
Le poncage a commencé hier!
240 400 600 (4 heures de poncage dèja)
C'est tres long le poncage a l'eau .
Le plus long et le plus important est le poncage au papier 240
De cela depend tous le reste du travail car toutes les rayures profondes et les defaut doivent disparaitrent au 240.
la surface doit etre uniformement rayer par le grain 240.
Ensuite ,il faut affiné (400 600 800 jusqu'au 1000 oui 1200 minimum puis pâte a roder
Mais je n'ai pas mis la main sur ce type de papier cette semaine !
Dans les centres de bricolages ,cela s'arrete au 600.
Il faut que je passe par un distributeur de piece et peinture carrosserie.
Apres polissage ,je compte passez un verni pour metaux pour proteger
l'alu
La ,je fais un bon break ,je suis en vacance depuis hier soir
Changement de contexte,camping en Bungalo à Ribes .
Depard ce lundi pour une semaine pleine de detente.
A bientot
Thierry

Bonjour a tous !
De retour de vacance,j'ai repris le poncage au 800 1000 1200 et 2000 a l'eau
ca ne brille pas mais la surface est absolument lisse au toucher
C'est la 1 er photo
Papier a l'eau 2000



Pour voir la difference entre le 2000 et le polissage a la pate a polir j'ai commencer par le coté droit

Ca donne envie de perseverer.

Cordialement
Thierry

Tout ça c'est bien mais il va falloir le rebaptiser : Amplimiroir

Bonjour René
Oui ,c'est vrai que le résultat est très satisfaisant mais en toute franchise,je ne sais pas si je le referais pour un futur projet.
D'autant plus que je doute un peu que le vernis puisse bien adhèrer à l'alu sur une surface aussi lisse.
J'ai pris un vernis special mètaux en bombe et une pâte à roder sans silicone pour éviter des désagrèables surprises d'adhèrence mais...je ne suis pas certain du résultat définitif !
A voir donc trés bientot
J'ai à un moment hésité dans un traitement "Alodine" puis un "Aprêt" et une peinture plus vernis.
Mais bon,tous ces produits ! ....C'est bien beau,mais ca ne fait pas de la musique de meilleurs qualitées
Cordialement
Thierry du var

Bonjour
Ce n'est pas parce que je n'ai points poster que je n'ai pour autant rien fait
ces temps çi!
J'ai attaquer la partie alimentation avec mise en place d'une temporisation tres simple à base de transistors et d'un relais.J'ai piqué l'idée,il me semble sur le forum et y est inséré les valeurs des composants que j'ai utilisé et les composants de mon alim.
Helas ?Je ne retrouve point l'auteur de la partie tempo pour le citer
C'est le seul pcb utilisé pour la temporisation
Tous le reste de l'alim et en cablage en l'air .
Il manque la regulation pour les etages drivers et dephaseurs.
Voici donc le shema remanier de l'alim installé.
Pour le 12 volts ,j'ai bobiner quelques tours de fils sur le transfo d'alim ,j'ai fixer les fils sur un petit support barette proteger par un fusible ,que j'ai oublier de noter sur le shema (315 ma)

En image.
On peux voir la masse courant fort qui part de l'alim.
Pour les courants faible ,bin pas encore reçu les 2 supports socket pour les tubes d'entrée qui me manque ,donc nada !!




Oui ,c'est une bonne idée et je n'ai d'ailleur fixé la prise d'alim que pour des testes actuellement car les plaques de cotés s'enlevent en deux-deux mais qu'est il interessant de mesurer sur un ampli à tubes pour ça mise au point et des testes ulterieurs ?
Bien cordialement
Thierry

en tout cas cela fait tres propre. Il faudra que je revois mon cablage en l'air (ou plutot "mon cablage espace" par rapport au tien )

Par contre, combien tires tu en amperage sur 220v? je trouve tes 2 fils blancs bien maigrelets... effet d'echelle?

Bonsoir Roddec



Non ce n'est pas un effet d'echelle ,et tu a raison de souligné le faible diametre des fils
Mais actuellement ,je n'ai testé que hors charge ,juste pour verifier
le fonctionnement du circuit de temporisation la presence de la ht
D'ailleur si tu y regarde mieux,il n'y a pas encore d'interupteur secteur
C'est donc du provisoire
Cordialement
Thierry