Et le malheur c'est qu'il sera encore moins content quand il saura !

Rien de nouveau sous le soleil , du Malcolm tronqué comme d'habitude , référence prise en sortie driver comparée à la sortie HP
en clair on efface les défauts de l'étage de sortie pour les remplacer par ceux du driver , d'où la H2

Pas Glop , hein ?

Re Gérard ,
Je voulais justement savoir d'où venait ce titre provocateur ...

Je suis comblé !!!

Mais ton driver m'a l'air très propre .
J'ai le même problème avec mon driver à ECC812 , ....mais je lui colle une Cdiff bien classique qui englobe tous les étages .

Je vais tâcher d'expliquer tout ça dans un fil tout neuf .

A+

On te suit avec intéret ....

@ Trappeur ,

et puisque tu viens de remettre à la mode cette brave ECC812 , ( qu'Yves avait détectée bien avant nous ...) , la curiosité m'a poussé à voir ce qu'elle donnait dans le driver ci dessus par comparaison avec la PC86

pas de surprises , c'est du méme tonneau , juste un peu moins de gain , c'était prévu , mais aussi bonne en linéarité
synthése sur la maquette :

les prix vont s'envoler , sauf si Chutt.... dixit Yves !

Salut Gérard ,

Bien vu , j'avais justement commencé à regarder de plus près ton driver avec ses CCS et je me disais qu'il fallait que j'essaye ça .

A ce propos il me restait une question pour toi :

si j'ai bien suivi tu y appliques la correction ou te ne te sers pas de la deuxième entrée sur ce driver ??

PS : Yves était très copain avec Tom Schlangen .


A+

Salut Trappeur ,

oui bien sur , je me sers de l'autre entrée du driver pour reboucler la Cdiff Hawksford , il suffit d'un additionneur résistif pour ramener au niveau d'entrée la sortie HP + la bonne sortie driver : celle la doit étre en opposition de phase avec l'entrée choisie , et le HP en phase

je n'ai pas encore mesuré le facteur d'amortissement , ça va venir

A+