ah , une dernière question ... pour aujourd'hui ... vivement minuit

et oui, les gars, vous allez m'avoir sur le dos un bon moment

J'ai récupéré une barrette de cuivre ; dans une vieille armoire électrique industrielle; de section 10x4 mm avec des taraudages à un pas régulier; est-ce que ça irait pour le cablage des masses ???

A+ ... amicalement ... Pascal P.

PAS DE PROBLEME ... C'EST OK ...

oui , c'est pas mal pour faire un rail de masse néanmoins, respecte le cablage, tout ce qui concerne l'alim en un point, tout les hp en 1 point et tout la partie ampli en un point

(il y a un exemple de cablage de masse sur le site, concernant le KT88 WAD)
A+

OK; no problemo;

De plus je vais faire 2 coffrets :

1 pour l'alim
1 pour l'ampli

Bonne nuit ... A+ ... Pascal P.

ca c'est une EXCeLLENTE idée

parce que sinon ca deviens vite intransportable

mon alim doit faire pas loin de 18Kg et l'ampli environ 12-13

Un détail d'importance,spécifier la fréquence la plus basses pour la puissance demandée.

Par exemple un transfo de 30W à 25 Hz est le même qu'un 40W à 30 Hz ou qu'un 65W à 35 Hz.

Celà va sans dire, mais ça va mieux en le précisant au founisseur.
Si il ne sait pas répondre, change de fournisseur.


Et pour les coffrets, pourquoi pas deux blocs monos ?
Peuvent être construits séparéments, pas de haute tension à trimabler, poids équilibrés, deux "petites" alims au lieu d'une grosse ... etc ...

Yves.

Salut à tous;

Pour mon bloc 2 canaux, je pensais faire ça:



à faire évoluer, bien sûr; avec comutateur de sélection pour 4 entrées et sélecteur 5 positions pour le réglage du BIAS ...

Amicalement ... Pascal P.

mouais vous oubliez pas un détail important ?


je suis pour les masses énormes mais gaffe il faut un super fer hyper puissant et rapide !

oui mais il vaut mieux que tu ais des transfos qui se positionnent à "l'américaine" sur le chassis, cad les toles perpandiculaires et non pas // au chassis
c' moins pb et ça pose moin s de pb,
bref c'est mieux et suffit de demander !

Même si le chassis est amagnétique?

même
vo mieux un champs perpandiculaire !
surtout pour un transfo d'alim qui rayonne tout de même pas mal !

Donc, si j'ai bien compris il vaut mieux que les tôles soient positionnées verticalement, plûtot qu'horizontalement ...

Pour ce qui est de la masse de grosse section, j'avais oublié ce détail dont tu parles (Valvomaniaque) plus haut ...

un détail "important" : mieux vaut une masse de section plus faible mais bien soudée !!! parceque souder sur du très gros c' possible mais il faut une station et une très bonne
de plus pour les condos par ex c'est pas sans danger (ç chauffe !!!)

et pour les toles oui il vaut mieux
du moins pour alim et self

tu m'explique comment tu veut monter le transfo perpendiculairement au chassis en gardant ca joli ?

tu pense à un montage un peu comme les hammond alors ?

mouais ..... j'suis sceptique

certains (beaucoup de )
transfos sont prévus pour !